博彩业和银行信誉度|2019款凯美瑞新增2.0L动力,热效率40%,真实油耗仅7.5L
日期:2020-01-11 10:24:21  来源:网络

博彩业和银行信誉度|2019款凯美瑞新增2.0L动力,热效率40%,真实油耗仅7.5L

博彩业和银行信誉度,在许多游戏中,越级刚boss是男主的必行之路,如psp角色扮演游戏神作《最终幻想7 核心危机》中的扎克斯就是这样的存在。他凭借主角光环和永不气馁的性格不断成长,更是越级打败了组织中的1st战士安吉尔和萨菲罗斯,成为玩家心中绝对的英雄、温柔的大哥,游戏史上最伟大、最成功的男主角。

在兵家必争之地的合资中高级轿车市场,凯美瑞可以说是主角气质最强烈的车型之一。从1982年第一代横空出世,到2019年第八代登峰造极,更凭借tnga构架所带来的越级竞争实力改写了中高级轿车市场的风向标,哪怕与豪华品牌的奥迪a4l、奔驰c级对比也不遑多让。

不遑多让的越级价值进阶

在《最终幻想7 核心危机》的主线剧情中,扎克斯是初出茅庐的帅小伙,在后续的剧情中一路越级击败安吉尔、杰内西斯、萨菲罗斯,再加上正能量十足的人格魅力,成为最受欢迎的男主角。而一直以来都是细分市场主角的凯美瑞也在不断成长,2019款凯美瑞作为年型改款产品拥有两种外观造型、三种动力总成随心搭配,是同级唯一具备双车型的车型。从用心的需求出发,提供了更具价值的车型选择。

一方面,广汽丰田为2019款凯美瑞2.0l版车型换装了全新2.0l dynamic force engine发动机+direct shift-cvt总成,带来更高效经济的动力体验;另一方面则是增加或升级了多项先进配置,特别是全系列产品标配tpms胎压监测系统(除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示);中控多媒体系统升级(追加导航系统的车型,hud平视显示系统可显示导航路径信息),让“三屏联动”功能覆盖车型进一步扩大……这一系列加量不加价(17.98万-27.98万元)的升级,进一步强化了价值体验。

所以,在与奥迪a4l和奔驰c级别对比中(下表所示)我们发现,2019款凯美瑞除去两款入门级车型外,均装备toyota safety sense智行安全系统、nanoe水离子发生器、抬头显示,再加上全系标配全led灯光系统、十个气囊、四门车窗一键升降(带防夹功能)功能和人体工程学座椅。而价格在30万左右的奥迪a4l和奔驰c级均为入门级车型,许多配置要么选装,要么不提供,多少让人觉得有些诚意不足,遂不论是豪华舒适性还是用车质感,都不如2019款凯美瑞。

也因此,2019款凯美瑞拥有了同级更豪华的驾乘体验。在打开车门的瞬间,你会被不规则中控带来的设计感惊艳到。置身其中,人车合一的乘坐体感,则会让你欲罢不能,在享受中开启不平凡的一天。同样,这份越级豪华价值感受,让越来越多消费者认可2019款凯美瑞。故而其在今年1-11月份累计销量超过16万辆,高居合资品牌中高级轿车前三甲,无愧细分市场主角的地位,无愧为中高级轿车的“扎克斯”。

引领潮流的tnga化动力总成进阶

当然,在众玩家心目中,《最终幻想7 核心危机》是极具里程碑意义的神作。主要还是在于其高品质,不论操作手感、剧情、bgm及声优配音团队,皆堪称同时期游戏之冠。这同样也是凯美瑞称雄合资b级车市场、叫板豪华细分的底气所在,尤其tnga架构下的第八代凯美瑞全新动力总成,同样引领了中高级轿车的新潮流。

就拿2019款凯美瑞这次新增的2.0l dynamic force engine发动机和全新direct shift-cvt来说,前者应用了高速燃烧技术、d-4s双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(vvt-ie)等先进技术,实现了世界顶级的40%热效率,账面数据也达到131kw/210n·m。后者可模拟10速换挡模式,起步阶段有齿轮辅助驱动,故而具备媲美双离合的传动效率。无论低速高速,都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

得益于此,其在与奥迪a4l的1.4t、奔驰c200l的对比中也不落下风。虽说2019款凯美瑞账面上的最大扭矩输给了对手,但马力和功率则遥遥领先。需要注意的是,大马力发动机有更高的热效率和再加速能力,搭配高效变速箱,可带来全程高能输出的状态,平顺中又带着些运动的轻快感,且平均油耗在7.2l左右,比小排量涡轮还省油。

相较而言,两款豪华品牌都难免会受到涡轮迟滞和小排量增压后劲不足的影响,尤其是奔驰c200l,1.5t拉着1650kg的自重跑着实会显得小马拉大车,换挡逻辑不算聪明的9at变速箱也一定程度上增加了发动机的负担,使之燃油经济性大受影响,达8.5l上下。而奥迪a4l则有变速箱高传导率的优势,油耗虽不及2019款凯美瑞出众,但百公里7.7l也算省油。

此外,2019款凯美瑞还拥有高效、经济、多元化的用车选择,不论2.5l+8at、2.5l+电机的ths ii混合动力,还是焕新的2.0l+模拟10挡cvt,都是同级中出色的存在。

写在最后

毫无疑问,每次重温游戏,都会有不一样的感触,不知道是扎克斯成就了最终幻想,还是最终幻想成就了扎克斯。这恰如凯美瑞和广汽丰田的关系,尤其是基于tnga架构下诞生的首款车型——第八代凯美瑞(2019款凯美瑞更甚)用其全方位的高价值体验、平顺经济的动力操控,在与豪华车型奥迪a4l、奔驰c的越级pk中略占上风,展现出品牌中所蕴藏的豪华内涵。而tnga构架的前瞻性也指出一条汽车动力发展的可进行道路,为凯美瑞在多个不同细分拔得头筹时,引领中高级轿车的高价值进阶,让2019款凯美瑞与广汽丰田,成为当之无愧的“扎克斯”。